La nostra storia

Quattro decenni su strada

Da un solo camion a Puente Tocinos a una flotta che percorre tutta la Spagna. Questa è la storia di Transportes El Gallego e della famiglia che c’è dietro.

Antonio Fernández Morán, fundador de Transportes El Gallego
Antonio Fernández Morán, fundador de Transportes El Gallego
Gli inizi

Un camion e i vicini di Puente Tocinos

Transportes El Gallego è stata fondata da Antonio Fernández Morán all’inizio degli anni ’80, effettuando consegne di prossimità per vicini e aziende di Puente Tocinos. Alla fine di quel decennio iniziò a lavorare stabilmente per Liwe Española, una delle aziende tessili più importanti della zona, che divenne uno dei suoi clienti di riferimento.

Il passaggio generazionale

Suo figlio, José Antonio, entrò nell’azienda alla fine degli anni ’80. Nel 1991 dovette fare una pausa per il servizio militare, e al termine tornò a lavorare insieme al padre. Nel 1995 decise di diventare trasportatore autonomo, collaborando sempre a stretto contatto con Antonio.

Nel 1998, quando Antonio dovette ritirarsi per motivi di salute, José Antonio prese la guida dell’azienda. Da allora ha continuato ad ampliare la flotta e diversificare i clienti, mantenendo sempre lo spirito familiare con cui suo padre aveva iniziato.

José Antonio Fernández Macías — Amministratore

Antonio Fernández Morán, fundador de Transportes El Gallego
Antonio Fernández Morán, fundador de Transportes El Gallego
In video

La nostra storia raccontata da noi

Uno sguardo al percorso di Transportes El Gallego, raccontato dalla famiglia che l’ha costruita

Percorso

Quattro decenni, passo dopo passo

Anni ’80

Le prime consegne

Antonio Fernández Morán inizia le consegne di prossimità a Puente Tocinos con il primo camion di famiglia.

1991

Servizio militare

José Antonio, già nell’azienda di famiglia, si ferma per il servizio militare.el servicio militar.

1995

Autonomo in proprio

José Antonio diventa trasportatore autonomo, collaborando sempre con il padre.

1998 — oggi

Alla guida dell’azienda

Antonio si ritira e José Antonio prende le redini, ampliando la flotta e i clienti.

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